Les 24 heures du Mans: les billets de www.24lemans.net

ELMS - Catalunya: Peugeot pour la première.

2008-04-07

La première manche ELMS a vu la victoire de la Peugeot 908 n°7 (Gene-Minassian), devant l'Audi R10 n°2, et la Lola B08/60 à moteur Aston Martin, dont le résulat (1ère essence) est très encourageant pour le Charouz Racing.

Dans l'ensemble, la 908 a dominé son rival Audi, bien qu'une voiture de chaque camp fut contrainte de réparer aux stands. Un contact abimait l'arrière de la Peugeot n°7, et la R10 n°1 fut victime d'un bris de courroie. Mais, dans une course où les dépassements signifièrent très souvent touchettes ou sorties de piste, jamais la n°2 ne put inquiéter la n°8. Les Peugeot ont été plus vite, et la fiabilité, pour l'une, était au rendez-vous sur 1000 km.

Chez les "essence", la Lola couverte a été la grande révélation de cette première manche: intouchable; rapide (très proche des diesel), fiable, avec des pilotes n'ayant pas commis de faute, elle a damé le pion des autres P1, mais doit absolument confirmer dans les deux prochaines courses.

Les Pescarolo sont un peu en retrait, en ce début de saison. Bien que la n°16 se classa 4ème, des soucis de réglages ont affecté les voitures de l'écurie. Quand aux Courage Oreca, boîte de vitesse et problèmes électriques ont donné du travail aux mécanos. Aucune des deux voitures n'est classée.

Les GT1 ne sont pas en nombre cette année, mais la bagarre a eut lieu malgré tout. C'est la C6-R n°72 du Luc Alphand Aventures qui domime l'ex-Saleen Oreca (Larbre dorénavant), et la Lamborghini Du IPB Spartak.

Ferrari bat encore Porsche en GT2. Le Vigo Motorsport l'emporte devant les 997 du Felbermayr à 1mn 09s, et d'Imsa Performance, à 2 tours. Les Spyker Laviolette sont un ton en dessous.

Enfin les RS-Spyder en ELMS. Après Sebring et une superbe victoire, pourquoi ne pas s'imposer ici ? C'est chose faite avec le Van Merksteijn Motorsport, Jos Verstappen en tête. 1er et 3ème P2, les Porsche n'ont pas manqué leur rendez-vous européen.

Mais si le succès de l'une d'elle était envisageable, la seconde place de la Lola B08/80 du Speedy Racing Team sebah, P2 fermée, qui a même frôler la victoire, est une très bonne nouvelle pour une catégorie que le manque de fiabilité a souvent décimer.

Là encore, il faudra confirmer à Monza le 27 Avril.

A noter une affluence de 30.000 spectateurs, ce qui change des habituelles tribunes vides que l'ELMS a draîné ces dernières années. Il faut espérer que Monza soit noir de monde...