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Chroniques du poste 128

Historique des 24 heures du mansHistorique des 24 heures du Mans

Accident

2006 -> Pneu éclaté pour Yann Clairay

Long de plus de 13 kilomètres, avec deux "lignes" droites (les hunaudières et Mulsanne/virage d'Indianapolis), le circuit du Mans a cette particularité que les voitures atteignent des vitesses dépassant allègrement les 300 km, à pleine charge, pendant de longues secondes. L'une des conséquences est l'usure des pneumatiques (les pneus sont soumis à de très fortes contraintes dans ces conditions) qui, souvent, crèvent, déchapent ou éclatent. Ces incidents, toujours redoutés des pilotes, sont nombreux sur cette piste, laissant souvent des débris de carrosserie sur le bitume.

Nous sommes en 2006, Yann Clairay, dont c'est la première participation, est au volant de la Courage C65 du Paul Belmondo Racing. Il est 20h20; la voiture, qui n'a connu auncun souci depuis le départ, occupe le 16ème rang. Le pilote vient de prendre son premier relais depuis une dizaine de minutes lorsque dans la portion rapide après Mulsanne, le pneu arrière droit éclate. Carrosserie arrière détruite (pour le moins), la voiture oblique aussitôt sur la droite, tape violemment de l'arrière le rail, se soulève sans s'élever, retape de l'avant puis n'en finit plus de glisser contre la glissière.

Clairay s'en sort indemne, mais choqué. Quand à la Courage, détruite, elle signe le sixième abandon officiel de cette édition, dès la quatrième heure.


Accident 24 heures du Mans 2006

Autres articles:Retour historique des 24h du Mans

2001 -> Le carambolage du 4ème tour

1999 -> Mercedes fait l'avion

1990 -> Duel de japonaises

------ -> Généralités