24 heures du Mans 2009 - Les choses sérieuses...
24 heures du Mans 2009 - La liste des engagés
24 heures du Mans 2008 - Peugeot: constat d'échec.
24 heures du Mans 2008 - and the winner is...
24 heures du Mans 2008 - Essais 2: ça roule fort
24 Heures du Mans 2008 - Essais 1: temps record et nouvel envol.
24 Heures du Mans 2008 - Les poids lourds
24 Heures du Mans 2008 - 2 Ee1 au départ
24 heures du Mans 2008 - Forfait de la Lucchini
24 heures du Mans 2008 - dernière ligne droite
24 heures du Mans 2008 - Journée Test
24 heures du Mans 2008 - la liste officielle.
ALMS - Salt Lake City: doublé Penske
LMS - Monza: la 908 remporte une course folle.
24 heures du Mans: en attendant...
24 heures du Mans: 1er forfait.
ELMS - Catalunya: Peugeot pour la première.
ALMS - St Petersburg: Audi revient.
Disparition de Richard Lloyd et David Leslie
ALMS - Sebring: Porsche, 20 ans après !
24 heures du Mans 2008: les horaires
24 heures du Mans 2007: Audi devant Peugeot et Pescarolo.
24 heures du Mans 2007: la Lamborghini courra !
24 heures du Mans 2007: essais qualificatifs session 2.
24 heures du Mans 2007: essais qualificatifs session 1.
24 heures du Mans 2007: fin du pesage, début des qualifs.
24 heures du Mans 2007: forfait de la Zytek Arena !
24 heures du Mans 2007: la dernière ligne droite.
24 heures du Mans 2007: décision Lundi pour Kristensen
24 heures du Mans 2007: la 13 au départ ?
24 heures du Mans 2007: retour sur les préliminaires.
24 heures du Mans 2007: journée test
24 heures du Mans 2007: le podium en direct dans chaque catégorie
24 heures du Mans 2007: la liste officielle.
ALMS - Salt Lake City: Porsche, encore.
ELMS - Valencia: Peugeot double la mise.
ALMS - Houston: Porsche encore.
ELMS - Monza: Peugeot devant Pescarolo
ALMS - Long Beach: triplé Porsche !
24 heures du Mans 2007: 2ème forfait
24 heures du Mans 2007: le premier forfait
12 heures de Sebring: Audi, toujours
24 heures du Mans 2007: les sélectionnés.
24 heures du Mans 2007: Sans Loeb
24 heures du Mans 2007: les horaires
24 heures du Mans 2007: les équipages Peugeot
24 heures du Mans 2007: prix des places
24 heures du Mans 2007: Primat chez Pesca
24 heures du Mans 2007: 24 sur 28 d'office
24 heures du Mans 2007: les equipages Peugeot.
24 heures du Mans 2007: et les pilotes Peugeot seront...?
24 heures du Mans 2007: retour à 55 engagés
2007: le Lion à la poursuite des Anneaux.
24 heures du Mans 2007: dates prévisionnelles
24h du Mans 2008: le retour d'Alfa Romeo
24h du Mans 2007: le coup de gueule de Pescarolo
24h du Mans 2007: Rollcentre, LM P1, et Pescarolo
24h du Mans 2006: après-course.
24h du Mans 2006: essais qualificatifs.
24h du Mans 2006: Sortie des stands.
24h du Mans 2006: Bouchut remplacé !!.
24h du Mans 2006: Minassian remplace Bouchut.
24h du Mans 2006: préliminaires.
24h du Mans 2006: Bouchut pour la journée.
24h du Mans 2006: Bouchut remplace Boullion.
24h du Mans 2006: les premiers forfaits
PorschePORSCHE
| Année | N° | Photos | Type | Cyl | Moteur | Gr | Pos dép | Cl arrivée | Cause aband |
| 2007 | 71 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3795 cm³ | A | GT2 | 52 | - | Moteur cassé |
| 2007 | 76 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3795 cm³ | A | GT2 | 40 | 15 | |
| 2007 | 80 | ![]() |
911 GT3 RSR 997 | 3795 cm³ | A | GT2 | 42 | - | Boîte de vitesse |
| 2007 | 93 | ![]() |
911 GT3 RSR 997 | 3795 cm³ | A | GT2 | 44 | 21 | |
| 2006 | 73 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 48 | NC | |
| 2006 | 76 | ![]() |
911 GT3 RS | 3598 cm³ | A | GT2 | 37 | - | moteur cassé |
| 2006 | 80 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3795 cm³ | A | GT2 | 40 | 18 | |
| 2006 | 83 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3795 cm³ | A | GT2 | 39 | 16 | |
| 2006 | 89 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 45 | - | transmission |
| 2006 | 90 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 41 | - | sortie de piste |
| 2006 | 91 | 911 GT3 RS | 3598 cm³ | A | GT2 | 49 | - | panne d'essence | |
| 2006 | 93 | ![]() |
911 GT3 RS | 3598 cm³ | A | GT2 | 47 | 22 | |
| 2006 | 98 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 50 | - | sortie de piste |
| 2005 | 71 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3600 cm³ | A | GT2 | 33 | 10 | |
| 2005 | 72 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 42 | 18 | |
| 2005 | 76 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3600 cm³ | A | GT2 | 37 | 15 | |
| 2005 | 80 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3600 cm³ | A | GT2 | 35 | 13 | |
| 2005 | 83 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 47 | 23 | |
| 2005 | 89 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3600 cm³ | A | GT2 | 44 | 19 | |
| 2005 | 90 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3600 cm³ | A | GT2 | 40 | 11 | |
| 2005 | 91 | 911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | GT2 | 41 | - | sortie de piste | |
| 2004 | 72 | 911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 42 | 16 | ||
| 2004 | 75 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 38 | 23 | |
| 2004 | 77 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 37 | 12 | |
| 2004 | 78 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 47 | - | électricité |
| 2004 | 81 | 911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 46 | 18 | ||
| 2004 | 83 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 36 | - | moteur cassé |
| 2004 | 84 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 40 | 15 | |
| 2004 | 85 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 35 | 13 | |
| 2004 | 86 | 911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 44 | - | sortie de route | |
| 2004 | 87 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 34 | - | boîte de vitesses |
| 2004 | 90 | ![]() |
911 GT3 RSR | 3598 cm³ | A | LM GT | 32 | 10 | |
| 2003 | 75 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 43 | 18 | ||
| 2003 | 77 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 38 | 19 | ||
| 2003 | 78 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 36 | 23 | ||
| 2003 | 81 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 34 | 20 | ||
| 2003 | 83 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 40 | - | boite de vitesse | |
| 2003 | 84 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 47 | 27 | ||
| 2003 | 87 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 35 | 17 | ||
| 2003 | 93 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 33 | 14 | ||
| 2002 | 72 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 47 | 24 | ||
| 2002 | 75 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 43 | - | bris de transmission | |
| 2002 | 77 | ![]() |
911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 45 | 21 | |
| 2002 | 78 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 42 | - | moteur cassé | |
| 2002 | 80 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 40 | 17 | ||
| 2002 | 81 | ![]() |
911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 39 | 16 | |
| 2002 | 82 | ![]() |
911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LMGT | 41 | 22 | |
| 2001 | 71 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 48 | - | conséquence sortie de route | |
| 2001 | 72 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 41 | 11 | ||
| 2001 | 74 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 45 | 17 | ||
| 2001 | 75 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 47 | 9 | ||
| 2001 | 76 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 44 | 16 | ||
| 2001 | 77 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 42 | 7 | ||
| 2001 | 79 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 43 | NC | ||
| 2001 | 80 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 39 | 10 | ||
| 2001 | 82 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 46 | 12 | ||
| 2001 | 83 | 911 GT3R-S | 3598 cm³ | T | LM GT | 40 | 6 | ||
| 2000 | 59 | 911 GT2 | 3800 cm³ | T | LM GTS | 30 | - | arbre de roue | |
| 2000 | 60 | 911 GT2 | 3800 cm³ | T | LM GTS | 35 | 15 | ||
| 2000 | 71 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 40 | - | sortie de route | |
| 2000 | 72 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 43 | - | moteur cassé | |
| 2000 | 73 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 45 | 17 | ||
| 2000 | 75 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 47 | 28 | ||
| 2000 | 76 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 39 | 19 | ||
| 2000 | 77 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 37 | - | accrochage | |
| 2000 | 78 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 48 | - | accrochage | |
| 2000 | 79 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 44 | 24 | ||
| 2000 | 80 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 46 | 25 | ||
| 2000 | 81 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 41 | - | pneu éclaté | |
| 2000 | 82 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 42 | 18 | ||
| 2000 | 83 | 996 GT3 R | 3600 cm³ | A | LM GT | 38 | 13 | ||
| 1999 | 48 | 993 RSR | 3800 cm³ | A | LMGT | 99 | - | NQ | |
| 1999 | 60 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 45 | - | sortie de route | |
| 1999 | 61 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 38 | - | moteur cassé | |
| 1999 | 62 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 41 | 20 | ||
| 1999 | 63 | ![]() |
911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 40 | - | moteur cassé |
| 1999 | 64 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 36 | 18 | ||
| 1999 | 65 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 33 | NC | ||
| 1999 | 66 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 42 | - | conséquence accrochage | |
| 1999 | 67 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LMGTS | 34 | - | moteur cassé | |
| 1999 | 80 | 996 GT3 | 3600 cm³ | A | LMGT | 44 | 19 | ||
| 1999 | 81 | 996 GT3 | 3600 cm³ | A | LMGT | 43 | 13 | ||
| 1999 | 84 | 993 RSR | 3800 cm³ | A | LMGT | 46 | 21 | ||
| 1998 | 25 | 911 GT1 98 | 3164 cm³ | T | GT1 | 4 | 2 | ||
| 1998 | 26 | 911 GT1 98 | 3164 cm³ | T | GT1 | 5 | 1 | ||
| 1998 | 60 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 32 | - | transmission | |
| 1998 | 61 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 43 | - | moteur cassé | |
| 1998 | 62 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 35 | - | accident | |
| 1998 | 64 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 35 | 17 | ||
| 1998 | 65 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 44 | 22 | ||
| 1998 | 67 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 37 | - | boite de vitesse et transmission | |
| 1998 | 68 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 46 | 20 | ||
| 1998 | 69 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 47 | 18 | ||
| 1998 | 7 | LMP 1 98 | 3200 cm³ | T | LMP1 | 9 | - | panne électrique | |
| 1998 | 70 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 34 | - | sortie de piste | |
| 1998 | 71 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 39 | - | moteur cassé | |
| 1998 | 72 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 36 | 23 | ||
| 1998 | 73 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 45 | - | piston | |
| 1998 | 8 | LMP 1 98 | 3200 cm³ | T | LMP1 | 20 | - | accident | |
| 1997 | 25 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 2 | - | sortie de route | |
| 1997 | 26 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 5 | - | incendie | |
| 1997 | 27 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 6 | 8 | ||
| 1997 | 28 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 24 | - | bris de suspension | |
| 1997 | 29 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 18 | - | moteur cassé | |
| 1997 | 30 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 8 | - | surchauffe moteur | |
| 1997 | 32 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 11 | - | sortie de route | |
| 1997 | 33 | 911 GT1 | 3162 cm³ | T | GT1 | 12 | 5 | ||
| 1997 | 7 | TWR/Joest | 2994 cm³ | T | LMP 875 | 1 | 1 | ||
| 1997 | 73 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 45 | 11 | ||
| 1997 | 74 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 40 | 10 | ||
| 1997 | 75 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 46 | - | transmission | |
| 1997 | 77 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 39 | - | transmission | |
| 1997 | 78 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 47 | 9 | ||
| 1997 | 79 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 50 | - | moteur cassé | |
| 1997 | 80 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 48 | 13 | ||
| 1997 | 84 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | GT2 | 44 | - | moteur cassé | |
| 1996 | 25 | 911 GT1 | 3164 cm³ | T | LM GT1 | 5 | 2 | ||
| 1996 | 26 | 911 GT1 | 3164 cm³ | T | LM GT1 | 4 | 3 | ||
| 1996 | 27 | 911 GT Evo | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 43 | 22 | ||
| 1996 | 37 | 911 GT Evo | 3600 cm³ | T | LM GT1 | 34 | - | sortie de route | |
| 1996 | 55 | 911 GT Evo | 3600 cm³ | T | LM GT1 | 28 | - | moteur cassé | |
| 1996 | 7 | TWR/Joest | 2994 cm³ | T | LMP1 | 6 | 1 | ||
| 1996 | 70 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 47 | - | moteur cassé | |
| 1996 | 71 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 48 | 14 | ||
| 1996 | 73 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 42 | - | boîte de vitesse | |
| 1996 | 77 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 51 | 18 | ||
| 1996 | 79 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 35 | 12 | ||
| 1996 | 8 | TWR/Joest | 2994 cm³ | T | LMP1 | 1 | - | moteur cassé | |
| 1996 | 82 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 46 | 20 | ||
| 1996 | 83 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 41 | 17 | ||
| 1995 | 36 | RSR GT1 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 22 | - | Sortie de route | |
| 1995 | 37 | RSR GT1 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 18 | - | accrochage | |
| 1995 | 54 | RSR GT1 | 3800 cm³ | T | LM GT1 | 28 | 19 | ||
| 1995 | 55 | RSR GT1 | 3200 cm³ | T | LM GT1 | 34 | - | sortie de route | |
| 1995 | 77 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 47 | 15 | ||
| 1995 | 78 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 49 | 16 | ||
| 1995 | 79 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 33 | - | suite accrochage | |
| 1995 | 81 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 46 | 17 | ||
| 1995 | 82 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 42 | - | sortie de route | |
| 1995 | 91 | 911 GT2 | 3600 cm³ | T | LM GT2 | 41 | - | sortie de piste | |
| 1992 | 51 | 962 CK 6 | 5100 cm³ | T | C2 | 8 | 7 | ||
| 1992 | 52 | 962 CK 6 | 5100 cm³ | T | C2 | 18 | 11 | ||
| 1992 | 53 | 962 GTI | 5100 cm³ | T | C2 | 17 | 12 | ||
| 1992 | 67 | 962 C | 5100 cm³ | T | C2 | 16 | 10 | ||
| 1992 | 68 | 962 C | 5100 cm³ | T | C2 | 20 | - | suspension cassée | |
| 1991 | 11 | 962 CK 6 | 5096 cm³ | T | C2 | 6 | 9 | ||
| 1991 | 14 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 33 | - | surchauffe moteur | |
| 1991 | 16 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 22 | - | moteur cassé | |
| 1991 | 17 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 5 | 10 | ||
| 1991 | 21 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 13 | - | moteur cassé | |
| 1991 | 46 | 962 CK 6 | 5096 cm³ | T | C2 | 18 | - | accident | |
| 1991 | 49 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 15 | - | différentiel cassé | |
| 1991 | 50 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 29 | - | accident | |
| 1991 | 51 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 24 | - | suspension cassée | |
| 1991 | 52 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 34 | - | moteur cassé | |
| 1991 | 53 | 962 C | 5100 cm³ | T | C2 | 28 | NC | ||
| 1991 | 57 | 962 C | 5100 cm³ | T | C2 | 9 | - | boîte de vitesse | |
| 1991 | 58 | 962 C | 5096 cm³ | T | C2 | 8 | 7 | ||
| 1990 | 10 | 962 CK 6 | 5096 cm³ | T | C1 | 12 | 24 | ||
| 1990 | 11 | 962 CK 6 | 5096 cm³ | T | C1 | 19 | 16 | ||
| 1990 | 15 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 33 | 10 | ||
| 1990 | 16 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 2 | - | moteur cassé | |
| 1990 | 19 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 41 | 26 | |
| 1990 | 20 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 49 | 19 | |
| 1990 | 230 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | IMSA GTP | 35 | - | boîte de vitesse |
| 1990 | 26 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 15 | - | boîte de vitesse | |
| 1990 | 27 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 28 | 9 | ||
| 1990 | 33 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 27 | 12 | |
| 1990 | 43 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 13 | - | incendie | |
| 1990 | 44 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 21 | 11 | ||
| 1990 | 45 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 20 | 3 | |
| 1990 | 55 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 31 | 15 | ||
| 1990 | 6 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 30 | 14 | |
| 1990 | 63 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 11 | 13 | ||
| 1990 | 7 | ![]() |
962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 6 | 4 | |
| 1990 | 9 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 18 | 8 | ||
| 1989 | 10 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 14 | - | incendie | |
| 1989 | 11 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 10 | - | accident | |
| 1989 | 14 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 21 | - | incendie | |
| 1989 | 15 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 23 | - | moteur cassé | |
| 1989 | 16 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 27 | 10 | ||
| 1989 | 17 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 7 | - | moteur cassé | |
| 1989 | 20 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 43 | 15 | ||
| 1989 | 27 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 26 | - | moteur cassé | |
| 1989 | 33 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 22 | - | incendie | |
| 1989 | 34 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 35 | - | accident | |
| 1989 | 5 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 9 | - | boîte de vitesse | |
| 1989 | 55 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 18 | 13 | ||
| 1989 | 6 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 20 | - | pneu éclaté | |
| 1989 | 7 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 13 | - | fuite d'eau | |
| 1989 | 72 | 962 C | 4760 cm³ | T | C1 | 30 | - | accident | |
| 1989 | 8 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 33 | 6 | ||
| 1989 | 9 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 5 | 3 | ||
| 1988 | 10 | 962 C | 4760 cm³ | T | C1 | 21 | 9 | ||
| 1988 | 11 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 7 | 8 | ||
| 1988 | 17 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 1 | 2 | ||
| 1988 | 18 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 2 | - | moteur cassé | |
| 1988 | 19 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 3 | 6 | ||
| 1988 | 33 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 14 | 10 | ||
| 1988 | 4 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 18 | - | accident | |
| 1988 | 5 | 962 C | 5096 cm³ | T | C1 | 13 | 7 | ||
| 1988 | 7 | 962 C | 4760 cm³ | T | C1 | 20 | 5 | ||
| 1988 | 72 | 962 C | 4760 cm³ | T | C1 | 24 | 11 | ||
| 1988 | 8 | 962 C | 4760 cm³ | T | C1 | 5 | 3 | ||
| 1986 | 1 | 962 C | 3710 cm³ | T | C1 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 10 | 962 C | 3710 cm³ | T | C1 | 15 | - | Accident | |
| 1986 | 12 | 956 | 3708 cm³ | T | C1 | 22 | - | Retrait de la course | |
| 1986 | 14 | 956 | 3708 cm³ | T | C1 | 16 | 9 | ||
| 1986 | 17 | 962 C | 3708 cm³ | T | C1 | 6 | 2 | ||
| 1986 | 18 | 962 C | 3710 cm³ | T | C1 | 12 | - | moteur cassé | |
| 1986 | 180 | ![]() |
961 | 3990 cm³ | T | IMSA GTX | 26 | 7 | |
| 1986 | 19 | 956 | 3708 cm³ | T | C1 | 4 | - | Accident | |
| 1986 | 2 | 962 C | 3710 cm³ | T | C1 | 1 | - | sortie de route | |
| 1986 | 3 | 962 C | 3710 cm³ | T | C1 | 8 | - | bris de transmission | |
| 1986 | 33 | 956 | 3710 cm³ | T | C1 | 20 | 4 | ||
| 1986 | 55 | 956 | 3708 cm³ | T | C1 | 17 | 10 | ||
| 1986 | 63 | ![]() |
936 C | 3748 cm³ | T | C1 | 21 | 6 | |
| 1986 | 7 | 956 | 3710 cm³ | T | C1 | 3 | - | casse moteur | |
| 1986 | 8 | ![]() |
956 | 3710 cm³ | T | C1 | 11 | 3 | |
| 1986 | 9 | ![]() |
956 | 3708 cm³ | T | C1 | 19 | 5 | |
| 1985 | 1 | 962 C | 3710 cm³ | T | C | 0 | 10 | ||
| 1985 | 10 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | 5 | ||
| 1985 | 11 | 956 | 3710 cm³ | T | C | 0 | 9 | ||
| 1985 | 14 | ![]() |
956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | 2 | |
| 1985 | 19 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | - | accident | |
| 1985 | 2 | 962 C | 3708 cm³ | T | C | 0 | 3 | ||
| 1985 | 26 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | 8 | ||
| 1985 | 3 | 962 C | 3710 cm³ | T | C | 0 | - | moteur cassé | |
| 1985 | 33 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | 4 | ||
| 1985 | 7 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 0 | 1 | ||
| 1984 | 7 | 956 | 3710 cm³ | T | C | 8 | 1 | ||
| 1982 | 1 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 1 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 2 | 2 | ||
| 1982 | 3 | 956 | 3708 cm³ | T | C | 14 | 3 | ||
| 1982 | 60 | 935 K3 | 4370 cm³ | T | V | 21 | 8 | ||
| 1982 | 77 | 935 K3 | 3920 cm³ | T | IMSA GTX | 43 | 11 | ||
| 1982 | 78 | 935 K3 | 3920 cm³ | T | IMSA GTX | 34 | 5 | ||
| 1982 | 79 | 935 | 3747 cm³ | T | IMSA GTX | 27 | 4 | ||
| 1982 | 90 | 934 | 4192 cm³ | T | IV | 48 | 13 | ||
| 1980 | 2 | 924 CT | 1983 cm³ | T | GTP | 44 | 12 | ||
| 1980 | 3 | 924 CT | 1983 cm³ | T | GTP | 34 | 13 | ||
| 1980 | 4 | 924 CT | 1983 cm³ | T | GTP | 47 | 6 | ||
| 1980 | 41 | 908 LH | 2997 cm³ | A | 2 | 8 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 42 | 935 K3 | 2995 cm³ | T | 1 | 3 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 43 | 935 K3 | 2995 cm³ | T | 8 | 27 | - | boite de vitesse cassée | |
| 1980 | 44 | 935 K3 | 2995 cm³ | T | 6 + de 2 litres | 20 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 45 | 935 | 3160 cm³ | T | 3 | 10 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 46 | 935 | 2857 cm³ | T | 5 | 18 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 49 | 935 | 2992 cm³ | T | 5 | 9 | 8 | ||
| 1980 | 68 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | IMSA | 22 | - | accident | |
| 1980 | 69 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | IMSA | 28 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 70 | 935 K3 | 3164 cm³ | T | IMSA | 2 | 5 | ||
| 1980 | 71 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 14 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 72 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 39 | - | perte de roue | |
| 1980 | 73 | 935 K3 | 2996 cm³ | T | IMSA | 16 | 9 | ||
| 1980 | 80 | 934 | 2992 cm³ | T | 3 | 52 | - | accident | |
| 1980 | 85 | 935 K3 | 2999 cm³ | T | IMSA | 21 | - | transmission | |
| 1980 | 89 | 935 | 2989 cm³ | T | IMSA | 38 | 20 | ||
| 1980 | 9 | 908/80 | 2142 cm³ | T | 6 + de 2 litres | 4 | 2 | ||
| 1980 | 90 | 934 T | 2992 cm³ | T | 4 | 55 | 24 | ||
| 1980 | 91 | 934 T | 2992 cm³ | T | 2 | 51 | - | moteur cassé | |
| 1980 | 93 | 911 SC | 2994 cm³ | A | 5 | 55 | 16 | ||
| 1980 | 94 | 934 T | 3299 cm³ | T | 1 | 52 | - | accident | |
| 1979 | 12 | 936 | 2142 cm³ | T | 6 | 0 | - | DQ | |
| 1979 | 14 | 936 | 2142 cm³ | T | 6 | 0 | - | moteur | |
| 1979 | 36 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | - | moteur cassé | |
| 1979 | 37 | 935 | 2994 cm³ | T | 5 | 0 | - | moteur | |
| 1979 | 39 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | 15 | ||
| 1979 | 40 | 935 | 2994 cm³ | T | 0 | 3 | |||
| 1979 | 42 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | 7 | ||
| 1979 | 68 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | - | moteur cassé | |
| 1979 | 70 | 935 K3 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | 2 | ||
| 1979 | 73 | 935 | 2994 cm³ | T | IMSA | 0 | 9 | ||
| 1979 | 74 | 935 | 2857 cm³ | T | 0 | - | moteur cassé | ||
| 1979 | 82 | 934 | 2999 cm³ | A | 4 | 0 | 4 | ||
| 1979 | 84 | 934 | 2994 cm³ | T | 4 | 0 | 19 | ||
| 1979 | 87 | 934 | 2994 cm³ | T | 0 | - | accident | ||
| 1978 | 41 | 935 | 2992 cm³ | T | 5 | 23 | 7 | ||
| 1978 | 43 | 935/78 | 3211 cm³ | T | 5 | 3 | 8 | ||
| 1978 | 44 | 935 | 2992 cm³ | T | 5 | 14 | 6 | ||
| 1978 | 45 | 935 | 2992 cm³ | T | 5 | 28 | - | ||
| 1978 | 46 | 935 | 2992 cm³ | T | 4 | 20 | - | moteur cassé | |
| 1978 | 47 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | 2 | 11 | - | moteur cassé | |
| 1978 | 48 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | 5 | 21 | - | boite de vitesse | |
| 1978 | 5 | 936/78 | 2140 cm³ | T | IV de 2 litres | 1 | - | sortie de route | |
| 1978 | 6 | 936/78 | 2140 cm³ | T | 6 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 61 | 934 | 2992 cm³ | T | 3 | 39 | - | moteur cassé | |
| 1978 | 62 | 934 T | 2992 cm³ | T | 4 | 52 | 17 | ||
| 1978 | 64 | Carrera | 2992 cm³ | A | 4 | 55 | - | ||
| 1978 | 65 | 930 T | 3299 cm³ | T | 6 | 54 | - | accident | |
| 1978 | 66 | Carrera | 2992 cm³ | A | 4 | 51 | 12 | ||
| 1978 | 68 | 934 T | 2992 cm³ | T | 1 | 32 | - | accident | |
| 1978 | 69 | 934 | 2992 cm³ | T | 2 | 37 | - | moteur cassé | |
| 1978 | 7 | 936/77 | 2140 cm³ | T | 6 | 6 | 3 | ||
| 1978 | 90 | 935 | 2992 cm³ | T | IMSA | 16 | 5 | ||
| 1978 | 91 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | 4 | 31 | - | accident | |
| 1978 | 94 | 935 K3 | 2992 cm³ | T | 2 | 17 | - | accident | |
| 1978 | 97 | Carrera | 2992 cm³ | A | IMSA | 47 | 14 | ||
| 1977 | 3 | 936 | 2142 cm³ | T | VI | 0 | - | moteur | |
| 1977 | 4 | 936 | 2142 cm³ | T | VI | 0 | 1 | ||
| 1976 | 18 | 936 | 2142 cm³ | T | VI | 0 | - | moteur | |
| 1976 | 20 | 936 | 2142 cm³ | T | VI | 0 | 1 | ||
| 1976 | 65 | 934 | 2992 cm³ | T | GT | 0 | 19 | ||
| 1975 | 15 | 908/3LH | 2995 cm³ | A | S | 0 | 4 | ||
| 1974 | 22 | RSR | 2142 cm³ | T | S | 0 | 2 | ||
| 1972 | 60 | 908 LH | 2997 cm³ | A | S | 0 | 3 |