Les 24 heures du Mans: le sommaire de www.24lemans.net
Une course automobile de légende: Les 24 heures du Mans.
24 heures du Mans 2009 - Les choses sérieuses...
24 heures du Mans 2009 - La liste des engagés
24 heures du Mans 2008 - Peugeot: constat d'échec.
24 heures du Mans 2008 - and the winner is...
24 heures du Mans 2008 - Essais 2: ça roule fort
24 Heures du Mans 2008 - Essais 1: temps record et nouvel envol.
24 Heures du Mans 2008 - Les poids lourds
24 Heures du Mans 2008 - 2 Ee1 au départ
24 heures du Mans 2008 - Forfait de la Lucchini
24 heures du Mans 2008 - dernière ligne droite
24 heures du Mans 2008 - Journée Test
24 heures du Mans 2008 - la liste officielle.
ALMS - Salt Lake City: doublé Penske
LMS - Monza: la 908 remporte une course folle.
24 heures du Mans: en attendant...
24 heures du Mans: 1er forfait.
ELMS - Catalunya: Peugeot pour la première.
ALMS - St Petersburg: Audi revient.
Disparition de Richard Lloyd et David Leslie
ALMS - Sebring: Porsche, 20 ans après !
24 heures du Mans 2008: les horaires
24 heures du Mans 2007: Audi devant Peugeot et Pescarolo.
24 heures du Mans 2007: la Lamborghini courra !
24 heures du Mans 2007: essais qualificatifs session 2.
24 heures du Mans 2007: essais qualificatifs session 1.
24 heures du Mans 2007: fin du pesage, début des qualifs.
24 heures du Mans 2007: forfait de la Zytek Arena !
24 heures du Mans 2007: la dernière ligne droite.
24 heures du Mans 2007: décision Lundi pour Kristensen
24 heures du Mans 2007: la 13 au départ ?
24 heures du Mans 2007: retour sur les préliminaires.
24 heures du Mans 2007: journée test
24 heures du Mans 2007: le podium en direct dans chaque catégorie
24 heures du Mans 2007: la liste officielle.
ALMS - Salt Lake City: Porsche, encore.
ELMS - Valencia: Peugeot double la mise.
ALMS - Houston: Porsche encore.
ELMS - Monza: Peugeot devant Pescarolo
ALMS - Long Beach: triplé Porsche !
24 heures du Mans 2007: 2ème forfait
24 heures du Mans 2007: le premier forfait
12 heures de Sebring: Audi, toujours
24 heures du Mans 2007: les sélectionnés.
24 heures du Mans 2007: Sans Loeb
24 heures du Mans 2007: les horaires
24 heures du Mans 2007: les équipages Peugeot
24 heures du Mans 2007: prix des places
24 heures du Mans 2007: Primat chez Pesca
24 heures du Mans 2007: 24 sur 28 d'office
24 heures du Mans 2007: les equipages Peugeot.
24 heures du Mans 2007: et les pilotes Peugeot seront...?
24 heures du Mans 2007: retour à 55 engagés
2007: le Lion à la poursuite des Anneaux.
24 heures du Mans 2007: dates prévisionnelles
24h du Mans 2008: le retour d'Alfa Romeo
24h du Mans 2007: le coup de gueule de Pescarolo
24h du Mans 2007: Rollcentre, LM P1, et Pescarolo
24h du Mans 2006: après-course.
24h du Mans 2006: essais qualificatifs.
24h du Mans 2006: Sortie des stands.
24h du Mans 2006: Bouchut remplacé !!.
24h du Mans 2006: Minassian remplace Bouchut.
24h du Mans 2006: préliminaires.
24h du Mans 2006: Bouchut pour la journée.
24h du Mans 2006: Bouchut remplace Boullion.
24h du Mans 2006: les premiers forfaits
1991
Mazda dans la légende
38 participants seulement, une réglementation trop contraignante (consommation, poids, motorisation entraînant les absences de Toyota et Nissan...) engendreront une course assez spéciale: l'apparition de la peugeot 905 à moteur atmosphérique sera de courte durée [3ème heure pour la n° 5 (moteur), 7ème pour la n° 6 (Rosberg ne voulant pas dépanner la boite de vitesse sur la piste), les Jaguar seront trop limitées par la consommation pour jouer la victoire et les "vieilles" 962 C trop alourdies pour tenir la distance sans problème mécanique.
En C2, l'écurie favorite de cette édition, Mercedes (n° 1, 31 et 32) profitera des déboires des 905 et des Porsche pour prendre la tête de la course. Le meilleur tour en course sera l'oeuvre d'un certain Michael Schumacher, sur la 31 (associé à Wendlinger et Kreutzpointner)
Le rebondissement surviendra à 13 heures le Dimanche, lorsque la Mazda n° 55 (Gachot-Herbert-Weidler) ravira le leadership à une Mercedes en surchauffe (Schlesser-Mass-Ferté) et finira avec 2 et 4 tours d'avance sur les Jaguar n°35 et 34. C'est la première victoire nippone, ainsi que d'un moteur rotatif.
En C1, la bagarre aura opposé 7 Spice, une Lancia, une ROC et une ALD. Seule à voir le drapeau à damier, la Spice n° 41 gagnera, du coup, sa catégorie.
A noter la construction de nouveaux stands,garantissant une meilleure sécurité aux différentes écuries, mais moins conviviaux pour le public.